《广东省生态环境保护“十四五”规划》第五章第三节中的“大力推进低VOCs含量原辅材料源头替代，严格落实国家和地方产品 VOCs含量限值质量标准，禁止建设生产和使用高VOCs含量的溶剂型涂料、油墨、胶粘剂等项目。” 提问：①请问如何定义“高VOCs含量”？ ②对于符合《工业防护涂料中有害物质限量》（GB 30981-2020）、《低挥发性有机化合物含量涂料产品技术要求》（GB T 38597-2020）、《油墨中可挥发性有机化合物（VOCs)含量的限值》（GB38507-2020）、《胶粘剂挥发性有机化合物限量》（GB 33372-2020）等中溶剂型VOCs含量限值的溶剂型涂料、油墨、胶粘剂是否还可以使用？ ③若本条款是禁止所有溶剂型涂料、油墨、胶粘剂的使用，那对于部分因行业特殊性无法使用水性涂料油墨的项目，如何落地广东省，如何办理环评？

尊敬的江苏省环境保护厅：苏州东吴热电有限公司现有项目规模即热电工程（3×130t/h＋2×24MW）《环境影响报告书》于2004年4月20日获得苏州市环境保护局审批意见，并于2006年9月25日获得环境保护竣工验收意见；其后《苏州东吴热电有限公司脱硫脱硝及除尘改造环保专项工程项目环境影响报告表》于2013年12月30日获得苏州工业园区环境保护局审批意见，并于2014年10月21日获得环保工程验收合格通知书。为响应《省政府办公厅关于转发省发展改革委省环保厅江苏省煤节能减排升级与改造行动计划（2014－2020年）的通知》政策要求，公司决定将其中1台C24抽凝机改造成1台B15背压机，其它锅炉、发电机等设备不变。根据东南大学建筑设计研究院有限公司电力设计院计编制的可行性报告分析，从现有供热情况下估算背压机改造后年节约标煤4万吨，有较好的减排效应。就背压机改造环评编制方式寻求依据：对照《建设项目环境保护管理条例》和《建设项目环境影响评价分类管理名录》，没有对应背压机改造项目的专项，本改造项目1台C24MW抽凝机改成1台B15MW背压机，主要对汽轮机进行背压机改造，项目对环境影响轻微。参照《建设项目环境保护管理条例》只需要填报环境影响登记表就可，而参考《建设项目环境影响评价分类管理名录》三十一项电力、热力生产和供应业，需编制环境影响报告书。故特向江苏省环境保护厅咨询本次1台C24MW抽凝机改成1台B15MW背压机项目，是需要编制环境影响报告书、还是环境影响报告表，亦或填报环境影响登记表即可。为此，请求上级主管部门给予指示。 祝工作顺利，期盼回复，谢谢！ 苏州东吴热电有限公司 2018年10月10日注：苏州东吴热电有限公司#1抽凝式机组改背压式机组技改项目环境影响报告表的初稿见附件

汉中市环境工程规划设计集团有限公司西安分公司 陕西省 公路项目验收声环境敏感点监测布点原则中提到“同一敏感点不同距离执行不同功能区标准时应相应布设不同的监测点位”，在进行噪声监测时，同一敏感点不同功能区的监测点位是否需要同时监测？监测频次如何确定？

生态环境厅领导您好： 我是卓尼县万立水电开发有限责任公司的职工，我公司修建的卓尼县达子多水电站工程已于2010年取得甘肃省环境保护厅，甘环自发【2010】65号《甘肃省卓尼县达子多水电站工程甘肃洮河国家级自然保护区环境影响专题报告》的审查意见；同年委托甘肃省环境科学设计院编制了《甘肃省卓尼县卡车沟达子多水电站工程环境影响报告书》。并取得甘肃省环境保护厅文件，甘环审发【2013】131号《甘肃省环境保护厅关于甘肃省卓尼县卡车沟达子多水电站工程环境影响报告书》的批复文件。卓尼县人民政府于2015年7月4日同意项目开工建设，并出具了《卓尼县人民政府关于同意卡车河达子多水电站开发项目征地开工建设的批复》，同年我公司开始征地并进行了厂区平整及引水隧洞的建设，2015年至2019年中因资金链断裂导致水电站迟迟未能完工，2019年5月19日甘南州水务局、甘南州发改委、甘南州生态环境局联合发文；州水务字【2019】166号《关于做好 22座水电站建设未按期竣工整改工作的通知》要求我公司筹措资金、复工复产。2019年我公司筹集到资金准备进行建设，疫情开始爆发，导致人员、设备不能进场，只能进行简单的人工作业。我电站自批复下达后5年内已经开工建设但未建设完成，项目的性质、地点、规模、工艺、措施均未发生变化，请问我公司水电站环评手续是否需要重新办理？

领导好。现有个问题想要咨询。 广西投资集团北海实业有限公司于2011年11月取得《北海市环境保护局关于广西投资集团北海煤炭储运配送中心配煤堆场项目一期工程（含铁路专用线）环境影响报告书的批复》（北环复字﹝2011﹞357号），工程建设内容包括配煤堆场1个和铁路专用线1条。该项目于2012年完成了填海，截止日前，其他建设内容未建设。 期间，由于企业变更、资金等因素，“北环复字﹝2011﹞357号”批复的煤堆场及铁路专用线未能全部建设（仅完成了煤堆场填海部分）。由于项目设计的深入及铁路专用线线位布局的变化，国能广投北海发电有限公司（该公司收购了广西投资集团北海实业有限公司）拟对铁路专用线重新立项并开展前期工作。 国能广投北海发电有限公司已于2022年4月取得《广西壮族自治区发展和改革委员会关于国能广投北海煤炭储运配送中心铁路专用线项目核准的批复》（桂发改交通〔2022〕365号）。核准文件中的铁路专用线实为2011年环评批复中的铁路专用线（选线略有变动）。现我公司是否可直接按照“桂发改交通〔2022〕365号”核准文件建设内容，按照新建项目开展环境影响评价工作。