领导好。现有个问题想要咨询。 广西投资集团北海实业有限公司于2011年11月取得《北海市环境保护局关于广西投资集团北海煤炭储运配送中心配煤堆场项目一期工程（含铁路专用线）环境影响报告书的批复》（北环复字﹝2011﹞357号），工程建设内容包括配煤堆场1个和铁路专用线1条。该项目于2012年完成了填海，截止日前，其他建设内容未建设。 期间，由于企业变更、资金等因素，“北环复字﹝2011﹞357号”批复的煤堆场及铁路专用线未能全部建设（仅完成了煤堆场填海部分）。由于项目设计的深入及铁路专用线线位布局的变化，国能广投北海发电有限公司（该公司收购了广西投资集团北海实业有限公司）拟对铁路专用线重新立项并开展前期工作。 国能广投北海发电有限公司已于2022年4月取得《广西壮族自治区发展和改革委员会关于国能广投北海煤炭储运配送中心铁路专用线项目核准的批复》（桂发改交通〔2022〕365号）。核准文件中的铁路专用线实为2011年环评批复中的铁路专用线（选线略有变动）。现我公司是否可直接按照“桂发改交通〔2022〕365号”核准文件建设内容，按照新建项目开展环境影响评价工作。

贵州省生态环境厅： 我公司2017年编制的项目环境影响报告书，贵厅于2018年5月31日予以批复（黔环审2018—52号）。 报告书中项目不设置大气防护距离，卫生防护距离确定为厂界外100m。根据现场调查，需要对卫生防护距离内南侧范围的30户、共117人进行搬迁。 因此，咨询两个问题：（1）2017年卫生防护距离等强制性国家标准转化为推荐性国家标准后，环评已不再要求计算卫生防护距离，我公司是否可以不再根据报告中卫生防护距离来考虑搬迁；（2）我公司已于2024年3月24日正式停运厂区南侧煤气站，主要燃料改为天然气，原环评报告中上煤系统、煤气站主厂房等无组织排放已不存在，是否可以再委托技术单位重新计算卫生防护距离，上报贵单位予以备案。 国家电投集团贵州遵义产业发展有限公司 2024年8月3日

您好！我司是为园区配套的热电联产项目，环境影响报告书审批函（皖环涵【2014】1243号）时间是2014年9月26日，建设内容为四炉三机，根据供热发展情况分期建设。一期工程二炉一机于2015年8月底建成投运；现二期工程一炉一机2021年1月开始续建，计划2021年10月底建成，其建设内容与环境影响报告书相符。请问环境影响评价文件是否要报原审批部门重新审核？谢谢。

阳极氧化生产线，将染色工序的无铬染料改为含铬染料，不涉及其他内容的变更，在不考虑废水排向的情况下，是否需要编制环境影响报告书？

汉中市环境工程规划设计集团有限公司西安分公司 陕西省汉中市宁强县 根据《建设项目环境影响评价分类管理目录（2021本）》，“新建涉及环境敏感区的二级及以上等级公路”需要编制环境影响报告书，相对18年版本的分类管理目录，未对单独的桥梁工程作出分类说明。我们在工作中遇到单独的一个桥梁项目，作为二级公路的连接桥，涉及环境敏感区。该桥梁是否按照“新建涉及环境敏感区的二级及以上等级公路”考虑来判定做报告书，还是按照其他判断做报告表。依照我们理解，桥梁本身属于公路的主体，是特种形式的公路（例如跨海大桥，不能套用“其他”来做报告表，应该按照“等级公路”结合长度综合考虑做报告书或表），因此我们认为该桥梁应依据“新建涉及环境敏感区的二级及以上等级公路”做报告书，请问依此判定项目分类是否准确？