据《柴油货车污染治理攻坚战行动计划》文件，2019 年， 重点区域加油站、 储油库、 油罐车基本完成油气回收治理工作， 其他区域城市建成区在 2020年前基本完成。 重点区域年销售汽油量大于 5000 吨的加油站， 加快推进安装油气回收自动监控设备并与生态环境部门联网。该文件未明确要求柴油系统是否必须同步配套油气回收，请予以明确加油站柴油系统是否必须配套建设油气回收装置。

3月份省政府办公厅下发了《安徽省柴油货车污染防治攻坚战实施方案》，该方案提出了我省提前到7月1日实施国六排放标准的战略目标，没有具体落实执行的细则。现向贵厅咨询届时是“一刀切”（即所有燃油车全部须达到国六标准才能注册登记）还是仅仅切换轻型燃油车？现市场上的国五排放的新车（即在2019年6月30日之前生产）届时是到车辆登记管理所报备给予一定的缓冲期登记上牌还是须在6月30日前登记上牌？盼复为感！谢谢！

您好，咨询以下文件有效性： （1）商务部已发布《市场准入负面清单(2020年版) 》，《广东省国家重点生态功能区产业准入负面清单（试行）》是否继续有效？报告书项目是否需要分析与《广东省国家重点生态功能区产业准入负面清单（试行）》相符性？ （2）《广东省打赢蓝天保卫战实施方案（2018—2020年）》、《广东省打好污染防治攻坚战三年行动计划（2018-2020年）》是否继续有效？报告书项目是否需要分析相符性？

尊敬的省厅领导：我是一名来自深圳的环境监测站技术人员，从1991年南京大学研究生毕业至今一直从事基层环境监测技术工作29年了，从未脱岗，从2002年被聘高级工程师并全面主持监测站技术工作至今也有19年了，监测站历年均获得上级部门和领导的肯定和表彰，尤其是近三年来在深圳市治水提质攻坚战、污染防治攻坚战和率先完成监测执法垂直管理过程中成绩突出，我连续三年获得年度考核优秀。今年在深圳市生态环境局领导支持下参加正高职称评审，但申报材料被学会秘书处工作人员拒收，理由是论文发表于非核心期刊（该问题已向省人事厅反映并获明确回复，但学会秘书处工作人员并未采纳）。在长期的基层环境监测站工作中，我和我们团队在深圳市曾是第一个研究并实施河流生态修复、第一个研究并制造出生物柴油、研究并绘制出第一张噪声地图等，衷心盼望省厅领导和同志能在多给基层技术人员倾斜和多听取用人单位意见方面给予明确指导和多多关照！衷心感谢！

根据《安徽省饮用水水源地保护攻坚战实施方案》》中规定“2020年年底前，保护区内城市雨水排口、排涝口完成雨污分流改造，否则，应予拆除或关闭。”，请问位于位于乡镇水源地保护区范围内的农村圩区排涝口的环境管理有何相关规定？