自治区生态环境厅： 我公司在宁夏市场监督管理局审批窗口办理检验检测机构资质认证（以下简称：CMA）时，市场监督管理局审批窗口拒绝办理生态环境中电离辐射的相关资质认定。现请示以下相关内容在以后辐射检测、项目验收是否需要CMA认证，现行标准是否适用于电离辐射类检测：

《河北省生态环境厅河北省公安厅河北省市场监督管理局关于实施有关重型车辆第六阶段大气污染物排放标准的通告》根据该法规，重型柴油车在6月30号以前销售并开出销售发票，允不允许在7月1号之后办理注册登记？允许的话最晚多长时间办理完毕？

对省以下环境监察垂直管理的几点建议： 一是要对环境监察工作的具体内容重新界定。环境保护工作涉及政府多个部门，是一项综合性的工作。环境监察工作必须具备“大环保”视野，从监督企业履行环境保护主体责任向监督政府各部门执行环境保护法律法规、履行对企业的监督管理职能过渡。要尝试建立省级环境监察部门与市、县级地方政府对接机制，确保环境问题的发现、上报、解决渠道便捷畅通。 二是要实现管理职责和执法权限分离。将对工业企业环境保护工作的日常监督管理职责下移，将环境执法职能上收，实现管理职责和执法权限分离。监督管理职责下移，有利于遵循环境保护工作的区域特性，从而便于厘清责任，增强环境管理效能。环境执法职能上收，有利于环境执法跳出地方经济利益链条，提升环境执法的独立性。 三是要对一线环境监察人员 “减负”。要从制度设计上给一线环境监察人员营造独立、单纯的执法环境。要进一步充实县级以下环境监督管理队伍，并引入环境违法案件群防机制。要有效精简环境督查层级，强化环境执法的专项性和针对性。

2019年9月2日下发的《山东省建设项目主要大气污染物排放总量替代指标核算及管理办法》中有“二、指标来源  （三）各类点源类型污染可替代总量计算方法……”对可替代的点源的污染物核算方法进行明确，没有提及无组织排放源的核算方法，①是不是意味无组织排放源不纳入可替代指标来源？②若无组织排放源不纳入可替代指标来源，那么实际工作中环评文件总量申请和总量替代计算的时候，是否也可以仅将点源（有组织）排放量进行总量替代和总量确认？

交通运输部北海救助局 山东省青岛市黄岛区 项目名称：北海救助局青岛飞行基地起降配套设施工程。建设内容包括新建综合楼1栋（包括救助直升机停机库2个）、1栋办公楼和1栋配套设施楼（包括消防泵房、变配电用房、发电机房、供暖设备用房、航材库、物资库及救助人员培训用房），主要功能用于海上救助直升机的停放和维护、救助人员的培训服务，本项目评价范围内无起降工程。 根据国民经济分类代码，项目属于G5631机场，是否可按照分类管理名录中的”五十二 交通运输业、管道运输业--136机场-- 其他“ ，编制环境影响报告表？