我是外交部驻黑山大使馆回国人员，于2020年11月底离任回国，回国前在瑞典沃尔沃汽车公司订购一辆全新沃尔沃xc60汽车车架号为：YV1UZL1VCL1582272 车辆排放标准为：欧6AM（使馆已做公证 ）现在由于河北地区环保排放为国6排放，河北省环保部门认定此车按照环保部第20号文件的对应标准为：国5排放 由于已经实行国6排放所以交管部门以排放不达标为由不予办理车辆牌照业务。

个人进口自用小汽车（外交），拟在深圳使用。请问小汽车尾气检测该到哪里做，以确定汽车排放符合国六标准？输入汽车vin码和发动机号在机动车环保网www.vecc.org.cn 没有查到信息。谢谢！

环境保护部环关于直接燃用生物质的批复（文号：办大气函〔2017〕1886号）在江西省是否能遵照执行？

领导，您好，有个汽车零部件生产项目，主要产品为汽车用橡胶密封件和金属零部件，工艺主要炼胶、硫化、挤出、脱脂、磷化、喷漆、涂胶，其中喷漆采用的是水性漆（用量超过10吨），喷、涂胶采用溶剂型胶水，胶水用量超过100吨，胶水需另搭配二甲苯、甲基异丁基酮使用（甲基异丁基酮、二甲苯使用量超过100吨）。现依据分类管理名录（2021年版），判定项目属于汽车零部件及配件制造367-年使用溶剂型涂料（含稀释剂）10吨及以上的，做环评报告书，是否合理？项目漆料使用的是水性漆，不属于以上类别，但胶粘剂也没有明确在此类别中，判定做报告书是否合理？若不合理应依据哪种类别判定此项目环评类别？

本公司主要从事于装载机、挖掘机零部件生产等，主要生产工艺为：外购钢板-切割下料-折弯、钻孔-焊接打磨-退火（电加热）-冷却-包装入库。其中，退火工序主要生产流程为：将处理好的工件通过电动平板车运输至厂区退火炉内进行退火，主要包括退火和二次退火（回火），以消除钢结构件制作后的内部焊接应力及使金属内部组织比较接近平衡状态，以获得良好的工艺性能和使用性能。使用退火炉将工件加热到400℃左右，保温2~3h，工件出炉后采用冷风机吹风快速冷却方式，冷却至常温状态即可。 请问下，以上生产工艺是否需要编制环评报告表，还是可以豁免环评？