厅长您好： 码头建设项目采用燃油叉车和船舶运输货物，船舶靠岸后采用岸电系统提供能源，离岸后启动主机燃烧轻质柴油，叉车和船舶在来回运输货物过程中会产生少量燃油尾气。根据生态环境部2021年9月10日发布的《中国移动源环境管理年报》（2021）摘要内容，非道路移动源包括：工程机械（含叉车）、农业机械、船舶、铁路、飞机，本项目船舶和叉车均属于移动源中的非道路移动源。 江苏省发布的《大气污染物综合排放标准》（DB32/4041-2021）的适应范围明确为“本文件规定了江苏省固定污染源大气污染物的排放控制、监测与监督管理要求”。那么为码头项目运输货物所使用的的燃油叉车、燃油轮船（靠岸后使用岸电）均为移动源，不属于DB32/4041-2021的适应范围。《大气污染源综合排放标准》（GB16297-1996）适应范围为：“适用于现有污染源大气污染物排放管理。”叉车和轮船的尾气执行《大气污染源综合排放标准》（GB16297-1996）是否可以？

中国移动、中国铁塔等电信公司在实际运营过程中，需要对其基站更换下来的铅锌电池进行储存（储存量约为每年20-50吨），有专门的电池存储仓库。根据铅锌电池的性质，其应当属于危险化学品。这种情况下，请问中国移动、中国铁塔等电信公司是否需要对其电池储存仓库办理相关环评手续，是否需要进行排污登记、是否需要办理环境应急预案。望答复，谢谢。

2019年8月，我单位报名参加了江苏省移动公司公开招标的“中国移动江苏公司2019-2020年江苏移动基站环境监测服务项目”。2019年9月9日中标公示结束，我单位以第一中标候选人身份收到招标方江苏省移动公司通知：因公示期间有疑似江苏省内某投标单位质疑我方不符合招标文件中要求的相关监测能力，而该条件正是招标方在招标前发函征询贵厅对该项目招标条件意见要求的基础上设立资格条件“投标单位必须为环境保护行政部门所属具有电磁辐射监测能力的监测机构、省级环保部门书面认定的具有电磁辐射监测能力社会环境检测机构”。故招标方要求我方务必向贵厅征询我单位是否具备开展此项工作的相关监测能力。基于上述事实，本着认真负责的态度，为了最大限度的响应江苏移动和贵厅的要求，特向贵厅发函征询相关意见。 我单位作为湖南省内检测机构于2016年5月30日通过了湖南省环保厅组织的社会环境检测机构环境监测业务能力认定，具体见附件1中《湖南省环境保护厅关于公布通过环境监测业务能力认定的社会环境检测机构名单（第二批）的通知》（湘环发[2016]18号）。经咨询湖南省生态环境厅（原湖南省环境保护厅）相关部门，根据党中央、国务院、相关部委深入推进依法行政、加快建设法治政府及政府“放管服”，鼓励社会环境监测机构进入环境监测市场，降低准入条件，取消门槛，强化事中事后管理的一系列文件精神，湖南省环境保护厅于2018年6月发布《关于停止社会环境检测机构环境监测业务能力认定的通知》，停止对社会环境检测机构环境监测业务能力进行认定，社会环境监测机构监测能力认定以湖南省市场监督管理部门（原湖南省质量技术监督局）资质认定为准（见附件1）。而我单位于1992年取得国家技术监督局的计量认证（证书号：171821340975），有效期至2023年，目前拥有24大类别2092项检测能力，其中包括电场强度、磁场强度、功率密度等电磁环境监测项目。此外，我单位在环境监测方面的其他情况附件。

想咨询一下安徽省环境监测报告的有效期，因为国家《污染源监测管理办法》里面仅规定“各级环境保护局负责根据环境管理的需要，明确各类污染源监测数据的有效期限，超过有效期的污染源监测数据不得作为环境管理的依据。” 是否可以提供安徽省具体细则的链接？

李先生反映《新化学品物质环境管理办法》2010年环境保护部第7号令中第三十二条第（三）条的相关规定已经废止，目前现行法规为《新化学物质环境管理登记办法》2020年生态环境部第12号令，但是该法令并未规定重点环境管理类新化学品物质废弃后要作为危废处置。李先生咨询如果其公司在2020年旧办法实行期间登记的重点环境管理类新化学品，现在是否还要按照废止的旧办法实行以及废弃后是否还作为危废处理？