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EIAProA2018为大气环境影响评价和环境风险评价模型软件,是在EIAProA的基础上,依据18版大气导则和风险导则全面升级。EIAProA2018保持与EIAProA一致的操作方式,简便易学,同时包括众多的地形、气象、监测数据等数据预处理工具和预测结果后处理工具,可方便快捷的建立预测模型,管理和运行预测方案,输出各类预测结果,减少用户数据处理的方面的工作,以便将更多精力集中在解决建设项目自身的环境影响。

EIAProA2018内置主要包括Aerscreen、Aermod、Aermet、Aermap、Aersurface等大气模型,SLAB、AFTOX风险模型。

大气模块 Air Quality

基础数据处理

  • 内置29种用污染物的环境质量标准
  • 可导入和配准预测底图,并自动下载地形数据
  • 现状监测数据支持导入逐日数据、保证率下日均浓度和年均浓度、7天补充监测数据
  • 可在配准后的底图上设置环境保护目标和拟建项目的厂界线等信息
  • 支持多种格式的地面和高空气象数据,可对≤0.5m/s的风速持续时间、风玫瑰图、混合层高度等进行统计

评价等级和范围计算

  • 内核为18版大气导则推荐的估算模型AERSCREEN
  • 可一次性计算多个污染物和污染源,并自动判断评价等级和评价范围
  • 包括类比算法等快速计算方法,可明显减少评价等级计算时间

进一步模拟预测

  • 内核为最新的AERMOD18081版,包括建筑物下洗、化学反应、城市热效应、干湿沉降影响的全部功能
  • 可设置多个预测方案,并根据需求选择其中的几种或者全部,进行同时计算
  • 可自动生成敏感点和网格点最大落地浓度、保证率浓度、占标率,并判断是否达标,绘制浓度分布图
  • 可根据进一步模拟预测结果,自动绘制大气环境防护距离图
  • 新增预测结果合并的功能,用于采用系数法计算二次污染物PM2.5、削减叠加计算和区域环境质量变化评价
  • 可一键导出大气导则所要求的表格

环境风险模块 Environment Risk

内置化学品数据库

  • 内置438中化学品的熔点、沸点、气体绝热指数(热容比)、临界温度、临界压力和气化热等属性数据
  • 用户可自行添加新的化学品

风险源强计算

  • 可计算压力容器泄露和液池蒸发事故的源强
  • 自动推荐模拟预测模型

AFTOX/SLAB模拟预测

  • 内核为风险导则推荐的SLAB和AFTOX模型,实现平坦地形下风险事故的模拟预测
  • 输出下风向轴线和质心最大浓度,并绘制距离-浓度图、质心-浓度图和质心-高度图
  • 可在底图上绘制超出阈值的最大廓线影响范围
  • 绘制事故发生后某一时刻的廓线图

程序下载

EIAProA2018_32+64(v2.6.449)(zip,32+64位,128M,2018年09月13日更新)

软件文档下载

使用说明(pdf,11.6M,2018年08月08日更新)

2018版升级说明(pdf,1.71M,2018年6月5日更新)

软件更新日志

2018年09月13日   Ver2.6.449(最新

1、AERMOD方案合并,区域环境质量变化评价,某些污染物情况下不能进行(误认为没有计算年均浓度),本版改正了这个错误。

2018年09月12日   Ver2.6.448

1、AERSCREEN筛选计算中,对于选择有多个污染物情况,如果污染物中有NO2且考虑化学反应,如果第一个非零排放的污染物就是NO2时,就不再允许选择了多个污染物快速类比算法,因为其它污染物显然不能与化学反应后的NO2浓度分布相类比。

2018年09月12日   Ver2.6.447

1、修改了上一版本中一个表述。AERSCREEN筛选计算中,筛选结果的最大值汇总表,污染物的d10最大距离,对污染物零排放的,D10改为0,与最大的占标率小于10%的情况相同。

2018年09月07日   Ver2.6.446

1、AERSCREEN筛选计算中,筛选结果的最大值汇总表,增加每个源每个污染物的d10最大距离。即除了最大浓度(或占标率)外,用“|”分隔,后面的数字为10%占标率的最远距离。不过这个d10是在已设定的计算点中找出,如果设定的范围不够大,那么最远点可能仍大于10%,则这个D10结果不可靠,需要将计算范围扩大;如果最大的占标率也小于10%,则D10为0。

2018年09月06日   Ver2.6.445

1、AERSCREEN筛选计算中,左下角的项目位置如果选择城市,且输入人口数非整数(万)时,旧版计算可能会出错,本版进行订正。

2、修改了文档“问题与答复”中预测结果评价相关问题中的第(2)个AERMOD用于公路源计算结果偏大的处理方法,我们认为主要是低估了人类频繁活动区域垂直方向的扩散能力,只要对公路源考虑城市效应,则其计算结果浓度将大幅下降。

2018年09月03日   Ver2.6.444

1、允许在未安装密锁付服程序下打开程序,来使用软件的试用功能,而不再需要公共账号。

2、对于正式用户,正如原来EIAProA2008一样,在未插密锁时,也方便用户打开软件进行基本操作,方便处于同一办公室中多台电脑共用一个密锁。

3、EPA提供的Aermod、Aermap和Aermet内核不能再Win XP下运行,重新进行了编译,32位安装包可以在XP下运行。

2018年08月01日  Ver2.6.443

1、该版本为依据新版大气导则(HJ2.2-2018)和风险导则(征求意见稿)进行了全面升级后第一次发布。

2、大气模块主要升级如下:

(1)评价等级计算模型有SCREEN3升级为AERSCREEN;

(2)现状监测数据增加输入“长期监测数据序列”等功能,可自动筛选保证率下日均浓度值功能;

(3)新增自动判断并绘制大气环境防护距离功能;

(4)新增Aermod预测结果合并功能,实现采用系数法计算二次PM2.5功能,自动区域环境质量变化功能;

(5)一键导出大气导则要求的图表功能

3、新增风险预测模块

(1)新增化学品数据库,包含400余种化学品的熔点、沸点、绝热指数、临界温度等性质;

(2)可计算压力容器泄露和液池蒸发等事故源强,并自动判断理查德森数,并判断后续所需采用的模型;

(3)新增AFTOX和SLAB模型,可计算平坦地形下,轻气体、中性浮力气体和重气体的扩散

(4)输出超出阈值的最大廓线影响范围,某一时刻的廓线图,轴线距离-浓度图,以及导则要求的其它内容。

 

Q:AERMOD能否用于公路源?计算结果偏大怎么办?

A:导则“(HJ2.2-2008)条款说明与实施问答”已明确可用AERMOD计算公路源;AERMOD2013年后的版本中,也专门增加线型(LINE)源。本软件中,公路可按公路源直接输入,可选择将公路作为线源,或切成一系列面源或体源来模拟计算,最后在预测点处叠加在一起。

通常情况下, AERMOD模型计算公路源的结果,与之前的交通部模型,或CALINE4/HIWAY2/ADMS模型相比,浓度数值可能明显偏大。此前我们以为主要是公路源输入时尾气混合高度偏低所致(并建议汽车排放口高度应取5m以上),但现在我们认为,主要原因是低估了人类频繁活动区域垂直方向的扩散能力。

因此,如果对公路源考虑城市效应,其计算结果浓度将大幅下降。方法为,AERMOD预测方案中,左下角“常用模型选项”应选择“考虑城市效应”,然后在选项与参数页中的“城市效应与平地处理”中,设置城区(包括人口数),将公路源指定到某一城区中。城区人口数越多,因人类活动导致的地面热就越多,则对流越强,计算结果浓度就越低。一般以离源距离在5km内的区域的人口数为准。一般考虑城市效应后,浓度可下降一半。如果同时在公路源的定义界面中,AERMOD计算选项的近似方法选择“体源模拟”,则可以下降到原有的30%以下。

Q:软件运行提示报错?

A:非win10和win7版本的系统权限的显示,软件安装在系统盘下,将无法正常运行,请安装到非系统盘下。

 

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