企业突发环境应急预案分级的疑问

宝鸡佳美特印务有限公司 陕西省宝鸡市渭滨区 1.《企业突发环境事件风险分级方法》中，6.2.1小节“对企业生产工艺过程含有风险工艺和设备情况的评估按照工艺单元进行，具有多套工艺单元的企业，对每套工艺单元分别评分并求和”，怎么理解？如果有多条生产线，这种情况怎么判断呢？

环境影响评价大气评价结论的判定

陕西北战安环工程技术有限公司 陕西省西安市雁塔区 根据大气导则，不达标区大气环境影响评价给出影响可接受的结论，要求满足：a）达标规划未包含的新建污染源建设项目，需另有替代源的削减方案。 请问是所有项目，针对不达标因子都需要有替代源吗，还是只是贡献水平达到一级评价等级的不达标因子才需要？比如，某公司拟建项目表面处理氯化氢排放贡献达到10%以上，项目大气评价等级为一级。所在地不达标因子为细颗粒物，拟建项目前处理喷砂工序会产生颗粒物，但是通过配套高效布袋除尘设备，最终向环境排放极少，贡献远达不到10%，这种情况是否需要替代源？

庆阳市生态环境局高于国家标准受理审批环评，是否有依据，省市是否有提高国家标准管理的批复文件，是否是向社会公开？

庆阳新泰工程技术有限公司位于庆阳市庆城县三十里铺镇十里铺组，计划利用原厂址现有车间建设报废汽车拆解项目，庆阳市生态环境局以项目产生危废，厂界距离马莲河不足150米为由不予受理我公司申报的环评报告，我公司查阅了《危险废物贮存污染控制标准》GB18597-2001中6.1 危险废物集中贮存设施的选址中6.1.3 场界应位于居民区800 m 以外，地表水域150 m以外。而我公司只是产生危废，建设危险废物暂存间，不属于危废集中贮存设施。但庆阳市生态环境局仍回复，他们以危废集中贮存设施的标准来管理危废暂存间。这样直接导致我公司选址不合理，项目不能落地，这样高于国家标准管理，是否有依据，省市是否有提高国家标准管理的批复文件，是否向社会公开？恳请省厅领导专家给予指导！

关于公路桥梁的环评分类问题咨询

汉中市环境工程规划设计集团有限公司西安分公司 陕西省汉中市宁强县 根据《建设项目环境影响评价分类管理目录（2021本）》，“新建涉及环境敏感区的二级及以上等级公路”需要编制环境影响报告书，相对18年版本的分类管理目录，未对单独的桥梁工程作出分类说明。我们在工作中遇到单独的一个桥梁项目，作为二级公路的连接桥，涉及环境敏感区。该桥梁是否按照“新建涉及环境敏感区的二级及以上等级公路”考虑来判定做报告书，还是按照其他判断做报告表。依照我们理解，桥梁本身属于公路的主体，是特种形式的公路（例如跨海大桥，不能套用“其他”来做报告表，应该按照“等级公路”结合长度综合考虑做报告书或表），因此我们认为该桥梁应依据“新建涉及环境敏感区的二级及以上等级公路”做报告书，请问依此判定项目分类是否准确？