本标准依据GB/T 1.1—2009给出的规则起草。
本标准代替DB11/T 838—2011《地铁噪声与振动控制规范》，DB11/T 838—2011自本标准实施之日起废止。
本标准与DB11/T 838—2011相比，除编辑性修改外主要技术变化如下：
——修订了标准的适用范围；
——删除了地铁噪声与振动的参考源强；
——修订了地铁减振措施的分级标准；
——修订了减振措施的附加长度；
——修订了地铁振动预测模型；
——增加了地铁振动的数值仿真预测方法。
本标准由北京市生态环境局提出并归口。
本标准由北京市生态环境局、北京市规划和自然资源委员会、北京市交通委员会组织实施。
本标准起草单位：北京市劳动保护科学研究所，北京市轨道交通设计研究院有限公司。
本标准主要起草人：宋瑞祥、张丽娟、魏志勇、邬玉斌、户文成、吴琼、何蕾、王蓓蓓、吴丹、苏立勇、钱晓翔、赵娜、赵环宇、张斌。
本标准于2011年首次发布，本次为第一次修订。

本标准规定了地铁列车运行引起的环境噪声与振动的控制原则与方法。
本标准适用于设计速度不超过100 km/h的地铁新建项目噪声与振动环境影响评价工作，具体措施的设计和既有线路的减振降噪治理可参照执行。采用钢轮钢轨系统的其他城市轨道交通建设项目噪声与振动环境影响评价工作可参照执行。