本标准按照GB/T 1.1- 2009 给出的规则起草。
本标准代替GB17566-2010《海洋运输船舶应变部署表》,与GB17566--2010相比,除编辑性修改外主要技术变化如下:
-修改了驾驶台与机舱动作(见4.1,2010年版的4.1.4);
-修改了救生部署动作(见4.3.1.4.3.2.4,2010 年版的4.3.1.4.3.2.4);
-增加了货船自由降落式救生艇动作与任务(见4.3.2.3) ;
-增加了吊放式救生筏动作与任务(见4.3.2.6);
-修改了消防部署动作(见4.4.1,4.4.4,2010 年版的4.4.1.4.4.2);
-删除了救生,消防设备位置(见2010年版的4.5、4.6); .
-增加了封闭处所救助动作与任务(见4.5和5.5);
-修改了备注栏(见4.6、5.7,2010年版的4.7和5.7) ;
-增加了客船破损控制动作(见5.3.2.5);
-修改了船员用应变部署卡任务(见6.1.1,2010年版的6.1.1)
本标准对应于《1974年国际海上人命安全公约》及其2017之前修正案,参照《1974年国际海上人命安全公约》及其修正案编制。
本标准由中华人民共和国交通运输部提出并归口。
本标准所代替标准的历次版本发布情况为:
-GB 17566- 1998、GB 17566- 2010。

本标准规定了海洋运输船舶应变部署表和应变部署卡的基本要求,货船和客船在发生弃船救生,消防灭火、封闭处所进入与救助、客船破损控制等紧急情况时,船_上所有人员的分工部署、职责和技术动作,以及应变部署表和应变部署卡在船上的配备和填写要求。
本标准适用于航行于海上的从事商业运输为目的,500总吨及以上的货船、载客12人及以上的客船。