北京中煦管理科技有限公司 北京市北京市大兴区 我们有一个项目位于北京市大兴区，是锅炉同吨位油改气项目，按照《建设项目环境影响评价分类管理名录（2021年版）》91条，1吨以上需要做环评报告表，但是按照北京市生态环境局关于发布《〈建设项目环境影响评价分类管理名录〉北京市实施细化规定(2019年本)》的公告中91条，现有锅炉升级改造为同等规模的清洁能源锅炉的可不做环境影响评价。这种情况我们是执行国家的分类还是执行北京市实施细则可以不再做环评呢？

廊坊祥辉管道科技有限公司 河北省廊坊市霸州市 一、我公司于2021年拟建设年产塑料管及管配件3000吨项目，项目选址位于河北省廊坊市霸州市康仙庄镇，根据《国民经济分类目录》本项目为”塑料制品业C292，本项目主要建设内容为：利用原有生产车间及库房占地面积6298.92平方米，不新增占地。购置挤出机组、注塑机、破碎机、混料机设备共计40台（套）。 二、工艺流程： 1.PP、PE管材生产工艺： PP、PE颗粒（原包颗粒）→挤出→冷却定型→牵引→定尺切割→边角料、残次品粉碎回用→检验→入库 2.PP、PE管配件生产工艺： PP、PE颗粒（原包颗粒）→上料→注塑成型→修毛边→检验→入库 3.PVC管材生产工艺： PVC（原包树脂粉）、钙粉、石蜡、稳定剂→混料→挤出→冷却定型→牵引→定尺切割→边角料、残次品粉碎回用→检验→入库 经查询《建设项目环境影响评价分类管理名录》（2021年版），本项目属于名录中“二十六、橡胶和塑料制品业29 53塑料制品业292其他”类别，需要编制环境影响报告表。因本项目涉及边角料、残次品粉碎后回用于生产工艺，项目环评类别是否为环评报告表？

我司是主要生产电子精密模切件、柔性复合材料精密功能结构件、传统精密功能件及结构件的加工生产，主要生产设备为激光切割机、多功能贴合机、圆刀机、全自动模切机等。生产工艺流程简述：分切：项目通过分切机、分条机将外购的铜箔、铜箔胶带、离型膜、网纱、双面胶、保护膜、吸波材料按照所需的尺寸进行分切，此生产过程产生的主要污染物为边角料和设备噪声。贴合:项目使用多功能贴合机、圆刀机将分切后的铜箔、铜箔胶带、离型膜、网纱、双面胶、保护膜、吸波材料利用双面胶的自粘性进行贴合。此生产过程产生的主要污染物为设备噪声。模切:项目使用圆刀机、全自动模切机、异步模切机等设备将贴合后的工件进行模切，得到所需形状的电子精密模切件。此生产过程产生的主要污染物为边角料和设备噪声。包装：项目通过人工对电子精密模切件进行包装，即为成品。此生产过程产生的主要污染物为废弃包装材料。有少量废气排放。现在主要想了解，需要做环评吗？豁免吗？

北京市生态环境局： 我公司位于北京采育经济开发区，主要从事汽车滤清器的生产、组装，为了满足市场需求，我公司于2018年12月增加了热熔胶定型工艺，安装了UV光氧催化装置，废气经设施处理后通过15m排气筒一直达标排放。新增加的热熔胶工艺中，使用的热熔胶为本体型胶粘剂，年用量为4t/a，小于10t/a，其挥发性有机化合物含量符合《胶粘剂挥发性有机化合物含量限量》（GB33372-2020） “表3本体型胶粘剂VOC含量限量” 中“其他”限量值要求。 因此，特向贵局申请认定，我公司在2018年12月新增加的热熔胶定型工艺的行为，是否应办理建设项目环保审批手续，如应办理，依据是什么？ 另外，根据《<建设项目环境影响评价分类管理名录>北京市实施细化规定（2022年本）》中的“三十三、汽车制造业36—71、汽车零部件及配件制造367--仅有涂装工艺且年用非溶剂型低VOCs含量涂料10吨以下的”进行项目环评类别判定，这个新增加的热熔胶工艺是不是就不应纳入建设项目环境影响评价管理了？ 2019年12月2日我公司申次首领了排污许可证，2022年11月30日变更为固定污染源排污登记管理，在这个过程中，也一直没有人提出关于热熔胶工艺存在环保手续问题。 对于新增加热熔胶工艺的环保手续问题，我公司该怎么做才能符合环保要求呢？ 北京市安恒滤清器有限公司 2024年7月19日

领导好。现有个问题想要咨询。 广西投资集团北海实业有限公司于2011年11月取得《北海市环境保护局关于广西投资集团北海煤炭储运配送中心配煤堆场项目一期工程（含铁路专用线）环境影响报告书的批复》（北环复字﹝2011﹞357号），工程建设内容包括配煤堆场1个和铁路专用线1条。该项目于2012年完成了填海，截止日前，其他建设内容未建设。 期间，由于企业变更、资金等因素，“北环复字﹝2011﹞357号”批复的煤堆场及铁路专用线未能全部建设（仅完成了煤堆场填海部分）。由于项目设计的深入及铁路专用线线位布局的变化，国能广投北海发电有限公司（该公司收购了广西投资集团北海实业有限公司）拟对铁路专用线重新立项并开展前期工作。 国能广投北海发电有限公司已于2022年4月取得《广西壮族自治区发展和改革委员会关于国能广投北海煤炭储运配送中心铁路专用线项目核准的批复》（桂发改交通〔2022〕365号）。核准文件中的铁路专用线实为2011年环评批复中的铁路专用线（选线略有变动）。现我公司是否可直接按照“桂发改交通〔2022〕365号”核准文件建设内容，按照新建项目开展环境影响评价工作。