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高速铁路速度快，运营过程中产生的噪声会对周边环境产生较为明显的影响。近年来，我部在大力支持高速铁路建设的同时，在环评审批中强化对噪声污染的防治，切实维护公众利益，主要的措施包括严格落实距铁路外轨中心线30米范围内的噪声敏感建筑物采取拆迁或功能置换措施；对运营期噪声预测超标的声环境敏感目标优先采取声屏障等噪声污染防治措施，仍不达标的，再辅以隔声窗措施；对位于包夹地带的噪声敏感建筑物优先采取拆迁或功能置换措施；对于高层住宅等噪声敏感建筑物采取特殊高度、折角式声屏障或半封闭声屏障等措施。 比如深茂铁路临近巴金散文名篇《鸟的天堂》描述的广东省江门市“小鸟天堂”景区，为减缓高铁噪声影响，保护好鸟类栖息地，深茂铁路建设了世界首例高铁全封闭声屏障。​​​​